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作者:黄金棋牌最新版下载发布时间:2020年01月18日 03:03:45  【字号:      】

越南传染疾病监控系统14日在中部岘港国际机场首度发现「武汉肺炎」疑似病例,已安排隔离。岘港医疗机构表示,虽然患者初步测试各项指标都正常,但仍需进一步检验,才会解除隔离。越南「劳动者报」新闻网站16日报导,2名来自中国武汉市的旅客14日在岘港国际机场(Da Nang)入境越南时,经体温检测发现他们有发烧和疲劳等症状,医疗人员立即进行隔离观察与治疗。 报导指出,上述2名疑似患者中,2016年出生、名叫王浩宇(Wang Hao Yu,音译)的孩童病患经隔离观察一小时后退烧,判定是因飞机上温度变化引起体温升高,随后获准入境,但仍需在入住旅馆接受观察。另一名疑似病患为成人,名叫熊天佐(Xiong TianZuo,音译),现年23岁。在熊天佐没有退烧的情况下,机场传染疾病监控系统已启动强制隔离程序,将他送往岘港医院隔离治疗,采样送检。越南医疗机构并列出曾与上述2人接触的共20人名单,以观察与监控他们的身体健康状况。越南卫生部接获通报后成立工作小组前往岘港市配合处理,并于15日召开紧急会议,除了公布有关上述2名疑似患者的讯息外,还制定3项因应武汉肺炎疫情入侵的方案,指示各地相关单位加强防疫。岘港市卫生厅副厅长阮先鸿(Nguyen Tien Hong)16日表示,岘港市医院对熊天佐的测试各项指标都正常,他目前已退烧,健康恢复正常,但是他是否感染导致武汉肺炎的病毒,仍需等待卫生部寄来的检验设备,进一步测试。阮先鸿表示,「这是新型疾病,我们还没有测试设备,因此要依靠进口」,疑似患者的最终检验结果未出炉,因此仍需在岘港医院接受隔离治疗。武汉肺炎在去年12月底爆发,世界卫生组织13日将此病毒定名为2019新型冠状病毒(2019-nCoV)。世界卫生组织14日表示,引发武汉肺炎疫情的2019新型冠状病毒发生「有限度」人传人情况。越南传染疾病监控系统14日在中部岘港国际机场首度发现「武汉肺炎」疑似病例,已安排隔离。图为研究人员检验样本画面。欧新社 分享 facebook

越南发现疑似武汉肺炎病例 初步测试指标正常

骑士最怕人孔盖地雷「犁田」 北市订抗滑系数

每逢下雨天,机车骑士最担心害怕的并不是塞车,而是马路上一颗颗人孔盖「地雷」,深怕一个不小心,行经人孔盖煞车就会发生打滑「犁田」,造成交通意外。台北市道路管线暨资讯中心首先订定「台北市市区道路人孔盖抗滑系数标准」须达到50BPN,未来3年将逐步改善不符合抗滑标准的人孔盖。交通部公路总局去年9月宣布正式实施规范地上人孔盖须达到抗滑系数50BPN(抗滑系数标准),新设的人孔盖也一律比照新规定。 道管中心挖掘管理科科长黄继模表示,北市道管中心据此订定台北市市区道路人孔盖抗滑系数标准,将针对宽超过8公尺以上、孔盖尺寸面积达900平方公分以上者,先做抗滑材料涂布,第一波约8万颗,同时须检附抗滑系数达50BPN以上的出厂证明。费用部分则要回到各维管单位负担,目前初估改善1颗约1万元,未来价格会愈来愈便宜。黄继模表示,北市应是六都率先订定市区道路人孔盖抗滑系数标准的城市,不只新设孔盖,旧的也一并改善。北市工务局新建工程处去年12月先完成台北市重庆南路一段道路铣铺更新,并将孔盖涂布抗滑材料;目标工期预计3年,至111年前请各单位完成改善措施,以符合抗滑标准。道管中心主任陈宏铭表示,106年12月统计,全北市约44万个孔盖,类型包括台电、自来水厂、瓦斯、电信单位设置等,扣除还未下地的孔盖,留存在路面上的人孔盖,主要是基于清疏、民生用户接管、防灾及维修需求。陈宏铭指出,市府107年推动「孔盖周边整平圆形修缮工法」,有助于改善路面上人孔盖的平整度,目前道管中心试办多种孔盖抗滑材料涂布,提供多种人孔盖抗滑改善方案给各局处与管线单位参考。台北市订定「台北市市区道路人孔盖抗滑系数标准」须达到50BPN,未来3年将逐步涂布孔盖抗滑材料,改善不符合抗滑标准的人孔盖。图/北市工务局提供 分享 facebook




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